的節構道理
氣筒又名新鮮氣氛泵（inflator），借以引入或補點一部分外胎和一部分球類必備的新鮮氣氛。鼓氣筒與打氣筒外胎基本上此外于歐州工業生產革命者時被發明者，鼓氣筒的顯現太好地擁有了之前打氣筒的的需求。
充氣筒由汽缸、氣缸、氣缸桿、套接件、的電接點壓力表和防漏設備等構成。
的缸筒和筒壁兩者之間空閑隙，缸筒上都有個朝下凹的頭層頭層皮碗，積極向上拉缸筒的時間，缸筒右右左左下角的冷暖氣流的面積提高，壓強變小，缸筒右左左下角的冷暖氣流的就從橡膠碗兩側擠到右右左左下角。朝下壓缸筒的時間，缸筒右右左左下角冷暖氣流的面積調大，壓強提高，使頭層頭層皮碗緊抵著筒壁不想冷暖氣流的漏到缸筒右左左下角，仍然朝下壓缸筒，當冷暖氣流的壓強能夠頂開車胎的氣門芯時，縮減冷暖氣流的就進來車胎同時筒外的冷暖氣流的從筒右上角的間距進來缸筒的右左左下角。
事實上放氣筒就另一家較簡短的異向閥。當拉杠往上提提提時，于此此刻裝在拉杠下邊的皮碗緊縮氧氣即從氣筒蓋緊的圓孔(有的沒有孔則要到拉杠與蓋的縫隙較高處流入)流入氣筒內于是將拉杠從上向下壓時皮碗擴充而貼緊氣筒表面將氧氣從上向下壓，汽體會從氣筒下端另一家圓孔眼上方小鐵(全部都是用小鐵片)沿著皮管流入真空外胎的氣門而當2.次再將拉杠往上提提提時皮碗二次緊縮于此此刻小鐵珠落下來關上圓孔使1次還沒有徹底獲取真空外胎內的氧氣不會輕易以至于而被抽出來也就這么的往返程循回的流程。
氣筒 看下來挺難的,但其實它內外結構類型細密繁瑣。由74件細密零部件拼裝而成，施工工人們仔細的把小金屬制零部件以1/1000 寸大定位精度拼裝下來，保持她們美好地緊密聯系在一切。更加主要的是皮具碗的拼裝，它即要上下兩邊靈活性高活動，就要確定密封好自然空氣。
學習負荷計也是進來較為復雜的組件的一種，全部泵廢氣沖進學習負荷表,它將對其中一個天然橡膠膈膜往前頂板拉簧，逐漸氣壓表表的加大，板拉簧彎曲變形擺動，裝在底部的游針不斷擺動故而在測量有氣壓表表檢測值，衡量的人員與車胎的衛生。
