打氣筒，womenziyoujiujiechuguo，zaixiaoshihouxuexiqizixingcheshi，xiangxinwomenmeigerendoushiyonggedaqitongweiwomendezixingcheluntaichongqi。danshidaqitongzenmenengjiunengbayuanlaibiebiedeluntaichongmanqini？zhegewentizaiwomendexiaonaodailiyingraoleduonian，jintianwomenjiuyiqilaijiekaizhegemituanba。
鼓氣筒的作用：
靈活運用加油充氣筒時，要把它的排氣管掛斷進交通真空摩托車外胎的氣門邊，氣門的使用是只禁止氣當中從加油充氣筒進人真空摩托車外胎，不禁止氣當中從真空摩托車外胎倒供應量加油充氣筒.加油充氣筒的柱塞和筒壁期間得停車位，柱塞上帶有個從下積極凹的鉛筆碗.積極拉柱塞的六時，柱塞正中間的氣當中體型擴增，壓強增加，柱塞上面的氣當中就從鉛筆碗擠到正中間，從下積極壓柱塞的六時，柱塞正中間氣當中體型變小，壓強擴增，使鉛筆碗緊抵著筒壁沒有氣當中漏到柱塞上面，延續從下積極壓柱塞，當氣當中壓強足夠頂開真空摩托車外胎的氣門芯時，縮減氣當中就進人真空摩托車外胎.我們一起筒外的氣當中從筒頂端的停車位進人柱塞的上面。
實際的上加油打氣筒便是的簡化的單通道閥，當拉杠向上提時,此時這時候裝在拉杠底的皮碗縮小,的空氣當中中即從氣筒蓋起來的孔眼(有的都還會孔,則都是由拉杠與蓋的縫隙很大的處入駐)入駐氣筒內,此時將拉杠向上壓時,皮碗增大而貼緊氣筒壁有將的空氣當中中向上壓!甲烷氣體需要從氣筒底的孔眼穴上方小鐵珠(也是用小鐵片)緊貼著皮管入駐摩托車貨車輪胎的氣門。而當第2次再將拉杠向上提時,皮碗首度縮小.此時這時候小鐵珠飄落,關閉孔眼,使首輪還都還會根除注人摩托車貨車輪胎內的的空氣當中中，但是而被排空。
打氣筒的分類：
1）MIMI加油充氣筒：著重于輕、短、小，故一般來說都沒能接風嘴的排水管及胎壓計，可放于輪轂上或坐椅墊袋內，似乎加油充氣不簡單，只不過權重輕、過飛機安檢便捷，除高速農村公路車因胎壓高比效身體不選用囿于，許多車種均可選擇。目前還有專為高速農村公路車制作的MIMIPUMP，標準氣缸直徑小，氣量可小，但較易上油田。
2）直流高壓氣瓶：根據是便用設備充氮，過度手摸打，之所以體積大概以至于比MIMIPUMP更加小，過飛機安檢非常利于，充氣筒輕易；不小瓶設備只要用一場，沒打了也沒法保持供另外一個場便用，是極非常利于但浪費更大的充氣筒形式，近年來給予好多理想限期性與汽車輕量化分析的一級公路車主愛好。
3）手握式加油筒：銅網外觀和MIMIPUMP類似的，會有一些也設計方案不錯存放奧迪車，因不著重指出體積大概，所以咧總長比MIMIPUMP長，好握、好打，功能模塊也較多，假如有風嘴軟管、胎壓計等。還是有腳踩加固式磨損，除了有不錯手握式加油之余，也不錯像一樣 落實型加油筒拿腳踩加固，以延長不穩性、快捷使力。
4）高壓變壓器電加油加油放氣筒：避震器的阻力遠高與常見車胎，所有未能便用常見加油加油放氣筒，高壓變壓器電加油加油放氣筒較細，撒氣量小、阻力高，專做中用打避震器。
5）超大離地式鼓氣筒：這里是多見的傳統化式鼓氣筒制定，鼓氣量大，更有就是相等于可靠、省勁、方便，弱項是體積大小大。同時更有有一種腳蹬式的，拿腳踩自然環境是枯燥省勁、方便，市場價低然而 生產率低。
